为全面提升桐乡市道路的整体品质，优化交通状况，切实提升居民生活幸福感，桐乡市建设局大力推广新材料应用，积极推动市政道路养护行业迈向高质量发展的新时代。

随着城市化进程的稳步发展，汽车数量持续攀升，居民对道路状况的要求也日益严格。然而，受交通压力、自然环境以及材料自身特性等多重因素影响，路面逐渐出现裂缝、车辙、拥包、坑槽等各种破损现象。特别是在雨季，这些坑槽在短短一两天内便会迅速扩大，导致散粒、脱落，不仅严重影响道路品质，更对行车安全构成威胁。更为严重的是，雨水渗入路基层，对路基造成难以逆转的损害，进而波及到面层，引发网裂、沉陷等严重问题。

目前，对于市政道路裂缝、坑槽坑洞等问题的传统修复方式，主要依赖于应急抢修和热料补修。然而，这种修复方式存在诸多弊端：修补周期长，效果不尽如人意；应急修复料性能欠佳，导致修复效果不佳；雨天施工受限；整体修补成本偏高。

为解决这一难题，桐乡市建设局积极探索新材料的应用。近日，道路养护引进第一批新型沥青材料2吨，并于4月24日在中华东路的坑洼处（面积约1.5平方，深约5厘米）采用了该新材料进行修补。相较于传统的沥青修复材料，低碳常温反应型沥青修补料展现出了显著的优势，其最大的亮点在于能在雨天（带水）条件下进行施工，兼顾了材料性能与施工效率，性价比极高。

此外，这种新型材料常温施工的特性，满足了全天候道路快速修补的需求；其强度形成迅速，满足了快速开放交通的要求；施工工艺简单，施工效率高，大幅提升了修补效率和经济效益，显著减少了修补工作量。对于道路面层的零星病害，如坑槽坑洞等，可以做到当天发现，即时修复。

下一步，桐乡市建设局将继续深化市政道路养护材料的升级工作，以实际效果为导向，充分运用前沿技术，通过政策引导、示范带动和广泛宣传等多种手段，促进市政道路养护材料的低碳转型。